【摘 要】
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本文采用FLUENT软件计算了粘性流场中某拖式吊舱推进器水动力性能。文章可以分为两部分，第一部分是关于吊舱推进器直航状态下的水动力性能研究。对于吊舱推进器的整体计算
【机 构】
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上海交通大学海洋工程国家重点实验室，上海，200030，中国
【出 处】
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第十四届中国国际船艇展暨高性能船学术报告会
论文部分内容阅读
本文采用FLUENT软件计算了粘性流场中某拖式吊舱推进器水动力性能。文章可以分为两部分，第一部分是关于吊舱推进器直航状态下的水动力性能研究。对于吊舱推进器的整体计算由于涉及到转子／定子的相互干扰问题，本文在模拟相互干扰平均效果的定常情况计算中，采用混合面模型进行。采用四套网格进行了吊舱推进器水动力性能计算的比较分析，给出了详细的计算网格参数。分析了计算网格数对吊舱推进器理论预报精度的影响。采用非定常的滑移面网格模型进行吊舱推进器非定常的水动力性能计算。论文的第二部分为吊舱推进器斜航状态下的水动力性能研究。计算了不同斜航角(15度、30度、45度)对吊舱水动力性能的影响，结算结果与直航状态进行了比较。斜航状态下的部分非定常数值计算结果与实验值进行了比较。
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