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本文首先提出处理多机场流量协作的体系结构，在此基础上提出新的优化模型，即从CAP改进到MACAP的模型；并初步分析了模型间的整合功能，演变出整合的战术模型；最后，使用与低级模型兼容的集合数据，进行初步的实验分析。
多机场流量协调动态规划模型和算法
【摘 要】
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本文首先提出处理多机场流量协作的体系结构，在此基础上提出新的优化模型，即从CAP改进到MACAP的模型；并初步分析了模型间的整合功能，演变出整合的战术模型；最后，使用与低级模型
【机 构】
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Civil Aviation University Of China Tianjin, 300300
【出 处】
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第七届全国交通运输领域青年学术会议
【发表日期】
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2007年期
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