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<正>提出了一种适用于液体火箭发动机的基于模态试验的刚体惯性参数识别方法,该方法是基于刚体动力学方程和传递函数的质量线理论,通过剥离结构的低频模态,推导得出惯性参数与传递函数之间的关系,从而借助模态试验得到刚体惯性参数的动态识别方法,相比于目前常用的方法不仅能够提高测试精度而且大幅提高测试效率,并且扩展了模态法的应用范围,提高了试验水平。最后通过锤