随着航空事业飞速发展,现代飞机具有高速度和良好飞行性能,静强度计算理论越来越精确。飞机的静强度储备越来越少,疲劳问题就开始暴露出来,导致不少静强度合格的飞机发生严重的疲劳破坏事故。本文研究的是螺栓连接件,用于连接飞机上垂直方向两个连接机构。在应力传递过程中,当截面尺寸发生较大变化及螺栓孔的位置都会出现较大应力集中现象,这些部位在经历飞机载荷过程中将会提前发生静力破坏或疲劳断裂。本文试图从工程的角度解决次问题。首先应用MSC.Patran及MSC.Fatigue软件对该零件进行静强度分析及疲劳寿命预测,得到零件上应力分布规律以及各部分的疲劳寿命。然后通过更改零件应力集中部位的几何尺寸,在边界条件、载荷工况相同的情况下再次进行静强度及疲劳寿命分析,通过对比该零件在几种模型尺寸情况下各部分的受力、变形及疲劳寿命的变化情况,得到相应的变化规律,进而对模型进行优化设计。