【摘 要】
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针对正交异性板铺装层开裂破损和钢桥面结构疲劳开裂问题，提出了钢-配筋UHPC 轻型组合桥面结构。通过组合板横向弯拉试验得出：正弯矩试验构件承载力明显优于负弯矩试验构件，在非线性阶段，随着配筋率的增大，构件的承载能力明显增大，钢-配筋UHPC 组合板具有良好的延性；钢-配筋UHPC 轻型组合桥面具有较高的横向抗裂能力；减小纵筋保护层厚度和钢筋间距能有效提高构件的开裂应力；根据法国UHPFRC-201
【机 构】
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湖南大学 土木工程学院,长沙410082 长沙市规划设计院有限责任公司,长沙410007
【出 处】
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2016全国土木工程研究生学术论坛
论文部分内容阅读
针对正交异性板铺装层开裂破损和钢桥面结构疲劳开裂问题，提出了钢-配筋UHPC 轻型组合桥面结构。通过组合板横向弯拉试验得出：正弯矩试验构件承载力明显优于负弯矩试验构件，在非线性阶段，随着配筋率的增大，构件的承载能力明显增大，钢-配筋UHPC 组合板具有良好的延性；钢-配筋UHPC 轻型组合桥面具有较高的横向抗裂能力；减小纵筋保护层厚度和钢筋间距能有效提高构件的开裂应力；根据法国UHPFRC-2013 规范计算得到的开裂弯矩值和试验值吻合较好，能够有效计算钢-UHPC 组合构件的开裂弯矩；对常用密集配筋钢-UHPC 轻型组合桥面的开裂应力进行了计算，可为工程设计和施工提供指导。
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