【摘 要】
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交通基础设施管理系统日益发展成熟,对设施管理的理论和方法提出了更高的要求,其中最突出的一点就是传统的单设施管理体制和目标已经不能满足现代管理需求,多类型设施的综合
【机 构】
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同济大学,道路与交通工程教育部重点实验室,上海,200092
【出 处】
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2006年海峡两岸智慧型运输系统学术研讨会
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交通基础设施管理系统日益发展成熟,对设施管理的理论和方法提出了更高的要求,其中最突出的一点就是传统的单设施管理体制和目标已经不能满足现代管理需求,多类型设施的综合优化管理已成为一种必然趋势;资产管理理念的兴起,更为交通基础设施的现代化综合管理提供了众多先进的理论和方法.本文首次提出了多类别交通基础设施综合优化的概念,从路面和桥梁组成的网络出发,建立了以网内所有设施总体使用性能最大化、寿命周期费用最小化为目标的多目标动态规划,利用遗传算法得到了整个寿命周期内不同设施最佳投资方案.并给出了一个实例.
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