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为实现路网失效前防御、失效后控制的目的,本文从限流的角度,提出一种面向城市路网的级联失效主动防控模型.该模型通过设置失效响应启动点、限流策略,根据失效情况设置不同限流模式.以路段为例,运用实际路网数据搭建仿真环境,结果表明该模型能够达到预期效果.
面向城市路网级联失效的限流防控模型研究
【摘 要】
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为实现路网失效前防御、失效后控制的目的,本文从限流的角度,提出一种面向城市路网的级联失效主动防控模型.该模型通过设置失效响应启动点、限流策略,根据失效情况设置不同限
【机 构】
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重庆交通大学交通运输学院,重庆400074;山地城市交通系统与安全重庆市重点实验室,重庆400074
【出 处】
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第十四届中国智能交通年会
【发表日期】
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2019年10期
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