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《铁道车辆车轮强度评定方法》的制订,对规范统一铁路行业车轮强度评定方法具有重要意义,本文从载荷工况的制定，热负荷时长，计算模型的建立，以及静强度和疲劳强度许用应力的确定等方面解释了标准的制订依据,指出本标准参照国外标准，评定方法规定踏面制动的车轮应进行静强度校核和疲劳强度校核;非踏面制动车轮只进行疲劳强度校核。