【摘 要】
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B柱是影响侧面碰撞安全性能的关键部件.为了提升侧面碰撞安全性能,通过建立B柱分布原则、并选取某一车型,利用有限元软件LS-DYNA,建立了有限元模型.研究其B柱五种拼接位置在C
【机 构】
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长城汽车股份有限公司技术中心,河北省汽车工程技术研究中心,保定071000
【出 处】
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2014第十七届汽车安全技术学术会议
论文部分内容阅读
B柱是影响侧面碰撞安全性能的关键部件.为了提升侧面碰撞安全性能,通过建立B柱分布原则、并选取某一车型,利用有限元软件LS-DYNA,建立了有限元模型.研究其B柱五种拼接位置在C-NCAP、2015E-NCAP两种侧面碰撞工况下,对安全性能的影响.研究结果表明:与其它拼接位置相比,B柱拼接位置位于假人H点水平时,在侧面碰撞中B柱侵入速度没有增加,且车门外板及B柱侵入量减小明显,有利于乘员保护.该研究对B柱设计具有参考价值.
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