城市人口急剧增长、城市化进程不断加速、地下轨道交通的建设如火如荼，种种因素都推动着城市地下空间的形成与发展。地铁接驳点作为地上、地下空间的联系过渡点，成为影响地下空间发展的重要因素之一。随着城市轨道交通不断地拓展延伸，地下空间呈现出商业、娱乐、文化、生态等多种功能复合的形式，并且发展迅速。
　　在这样的背景下，地下轨道交通与其周边场所空间的接驳应运而生，而处于二者之间的具有复合性的联系过渡空间——接驳点复合型空间，其重要性不言而喻。
　　笔者的具体研究从实地调研开始，走访了以西南地区为主的数个城市，包括、上海、成都、重庆等地，通过对不同城市的接驳点复合型空间现状的收集、整理；探寻与地铁站点相接驳的具有代表性的站外场所空间的空间组合方式;从建筑学空间设计的角度出发，归纳、总结出具有参考价值的接驳点复合型空间的设计策略。
　　本文的前两章阐述了“接驳点复合型空间”的研究背景、发展趋势及相关的理论依据。其后，通过国内外的发展现状及典型案例的对比、分析；归纳、总结出国内接驳点复合型空间存在的一些问题。而后，对接驳点复合型空间的设计要素进行提取，对其空间的构成与特性、空间的形式与功能、空间的尺度与流线、场所精神、时代要素进行了梳理与总结。最终，在城市重要地段的框架下，以城市的三大中心：历史文化中心、商业中心、生态中心为地域研究范围，对四种极具代表性的场所空间：城市广场、历史文化街区、上盖综合体、城市公园绿地进行一系列调研考察，并围绕其空间组织、流线组织、环境融合等方面进行深入的研究、分析，从而归纳、总结出城市重要地段接驳点复合型空间的设计策略。