LHP(环路热管)在电子设备冷却方面具有很好的应用前景,对LHP进行深入的研究具有很重要的意义。LHP技术经过几十年的发展已经成熟,但是目前国内外对LHP的研究主要集中地面重力场和太空微重力场环境下,而对于加速度场下LHP的传热特性的研究鲜见报道。本文主要内容对蒸发器在变加速度场下的传热特性进行模拟。首先对影响性能的参数进行分析;然后建立LHP在不同加速度工况下的蒸发器的数值模型;最后用Fluent软件对已经建立的蒸发器方程组进行数值模拟。在模拟进行之前,先编写了关于蒸发的UDF。计算共分为三部分,第一,计算LHP系统在稳态工况下压降和温度变化情况;第二,模拟静止工况下,蒸发器温度分布情况,并与实验结果对比;第三,模拟在变加速度情况下蒸发器温度分布情况,然后对模拟结果进行分析。数值结果表明加速度对环路热管运行温度的影响,取决于蒸发器热载荷。当热载荷为25W时,不管蒸发器内工质流动方向与加速度方向是否相同,蒸发器运行温度都是随着加速度的增大而增大。当热载荷为100W时,如果加速度方向与蒸发器内工质流动方向相反,那么运行温度会随着加速度的增大而降低;而如果加速度方向与蒸发器内工质流动方向相同,那么运行温度先是随着加速度的增大升高,当加速度增大到一定程度后,运行温度随着加速度的增大而降低。