进入新时代以来,我国海上运输行业得到了迅猛发展,集装箱海运物流联盟取得了极大的成功。但是21世纪以后,整个海运市场出现了供大于求的严峻形式,致使部分海运公司出现恶意竞争的局面,为了能够在激烈的海运竞争市场中占据主导地位,许多海运企业纷纷组建集装箱海运物流联盟,来保证自身企业竞争能力的稳定性,有效降低运营成本,分担企业风险,提高企业竞争力。但是集装箱海运物流联盟为各个联盟内部海运企业带来经济效益,平分市场风险的同时,也蕴含着许多隐患。由于联盟企业内部之间信息不对称、文化差异、市场不确定等等因素,可能会导致联盟不稳定,甚至出现联盟破损的现象。如果联盟缺乏对风险的管理与控制,那么集装箱海运物流联盟则不能达到预期目的,可能会给联盟内部成员带来较大的经济损失。因此,对于集装箱海运物流联盟的风险识别和评估,有很大的实践意义。本文以集装箱海运物流联盟风险为研究对象,综合国内外相关研究的基础,结合集装箱海上运输的特点,分析集装箱海运物流联盟风险的组成成分。根据不同风险因素,构建风险评价指标体系。运用熵理论和模糊综合评价法,建立适用于本文的集装箱海运物流联盟风险评价模型。通过算例计算集装箱海运联盟风险的重要性。最后针对数据分析结果,提出具有针对意义的建议。本论文旨在通过对集装箱海运物流联盟风险评价的研究,判别集装箱联盟可能出现的风险因素,建立相应的评价体系和评估模型,促使联盟内部企业能够较好的对联盟风险进行识别、防范和规避。研究内容和结论可以为集装箱海运物流联盟内部企业实际运作提供一定的参考价值。