民用飞机客户服务工作贯穿于民机的全寿命周期,从民机项目的探索性研究、概念设计伊始直至所投入运营的最后一架飞机退役,客户服务对于民机主制造商所承担的民机型号研制、批产交付、运营保障等工作至关重要。民机客户服务工作又是民机主制造商与民用航空运输市场的结合点,对民机产品来说,产品的竞争实质上就是服务的竞争,客户满意度是民用飞机取得市场成功的重要标志。航空服务业存在产出与消费的互动本质使定价作为一种营销工具不仅意味着客户必须补偿的成本,而且是服务质量的传递,还要把客户需求向能够增加利润的时间或产品系列转移,以期提高公司的长期盈利能力。C公司是一家专门从事民机客户服务业务的公司,其客户服务能力主要包括飞行训练能力、航材支援能力、工程技术服务能力、技术出版物全寿命服务能力、市场与客户支援能力和网络与数字化客户服务能力。在客户服务成本中间接费用较高,有些甚至占总成本比重超过70%,传统的成本核算方法与实际偏离较大,无法为定价决策提供可靠的数据支撑,因此,快速提升客户服务能力,合理制定客户服务成本价格是民用飞机经济性运营的重要环节,成为C公司迫切需要研究解决的问题。本论文通过借鉴国内外相关产品成本核算及定价经验,研究并设计一套适合C公司基于作业成本的定价模型,增强其核心竞争力,为国产民机项目的商业运营成功和走上产业化道路奠定基础。