装备制造业作为我国国民经济的重要支柱型产业,总体发展水平稳居世界前列,但其全球价值链嵌入程度尚且不够深入。当前,装备制造业的生产加工活动集中在附加值不高、耗能大的环节,绿色全要素生产率的提升受阻。随着国际间合作的日益紧密以及我国生态文明建设的推进,全球价值链嵌入程度的深入会对我国的经济与环境产生巨大的影响,因此,如何在全球价值链嵌入过程中实现绿色全要素生产率的提升已成为亟待解决的问题。鉴于此,本文将装备制造业作为研究对象,针对全球价值链嵌入程度影响绿色全要素生产率的问题作出如下研究。首先,在理论维度上,纳入全球价值链嵌入程度和机理分析中代表各个影响效应的变量,将侧重科技与资源的模型通过构建权重参数进行有机整合,进行理论模型的推导和修正。其次,基于2001-2019年的《中国统计年鉴》和投入产出表数据,利用完全系数矩阵和动态DEA-Malmquist生产率指数法进行现状分析,研究发现在全球价值链嵌入影响绿色全要素生产率的过程中存在产业结构不合理、人力资本水平不高、能源污染排放严重、技术水平发展差距大等问题。再者,基于前文章节的分析,采用固定效应模型实证分析了全球价值链嵌入程度对中国装备制造业绿色全要素生产率的影响效果,探讨全球价值链嵌入对装备制造业绿色全要素生产率的可能影响途径,并通过门槛效应模型进一步验证整体和不同技术水平下的装备制造业全球价值链嵌入对绿色全要素生产率的差异化影响。实证表明:从影响效果来看,装备制造业的全球价值链嵌入程度和绿色全要素生产率间的U型架构是显著成立的;从影响路径来看,全球价值链嵌入程度对绿色全要素生产率的过程中,影响作用最大的途径是产业结构。除外商直接投资未起到显著的传导效应外,环境规制、产业结构和人力资本此三者均在全球价值链的嵌入程度对装备制造业的绿色全要素生产率的影响中发挥正向作用;从行业异质性的角度来看,高技术装备制造业的全球价值链的嵌入程度对绿色全要素生产率的影响力普遍比非高技术装备制造业的影响力大。其中,非高技术行业需要更深的全球价值链嵌入程度才能推动绿色全要素生产率提升,而高技术行业的环境规制在全球价值链嵌入对绿色全要素生产率影响中发挥的作用要比非高技术行业的作用大,非高技术行业的人力资本、产业结构对绿色全要素生产率中间影响力要高于高技术行业。最后,根据以上研究结论,针对调整产业结构、优化环境规制、强化人力资本、专注研发设计等方面提出能够综合提升装备制造业绿色全要素生产率水平的对策建议。