现代化的高速铝合金船舶,在总体的性能设计上与普通钢质船舶并无本质上的区别,但是在材料的选择和结构的设计方面则要比钢质船舶复杂得多。在设计铝合金船舶时检验铝合金船舶的结构强度是否满足要求则是至关重要的环节。随着计算机与有限元计算方法的发展与结合,各类有限元计算分析软件已被广泛用于船舶结构强度的分析校核中。本文以50米高速铝合金供应船为例,对其结构、载荷进行了研究,其中在载荷方面重点研究了高速船舶在行驶中受到的砰击载荷,然后运用MSC.PATRAN软件建立整船三维结构有限元模型,并对已建好的模型进行了载荷的加载,最后通过MSC.NASTRAN软件对其求解计算,得出全船结构强度应力云图。根据CCS《海上高速船入级与建造规范》和《材料与焊接规范》,研究该高速铝合金船舶结构强度是否符合标准。其中有限元强度计算结果包括未加载砰击载荷和加载砰击载荷两种,通过对两种结果进行比较分析发现船体未加载砰击载荷时的结构强度能满足要求,但是船体施加了砰击载荷后,部分位置出现较大应力,可见船体砰击载荷对高速船舶结构强度的影响非常大,因此,砰击载荷是高速船舶结构设计时不可忽视的因素。