新能源汽车产业作为战略性新兴产业,其发展离不开政府政策的支持,尤其是财税政策的支持。根据产业发展过程中不同阶段的特性,灵活运用各种财税政策工具,有针对性地破除新能源汽车发展过程中的壁垒,能更好的促进新能源汽车产业的发展,早日实现“弯道超车”的目标。新能源汽车产业在形成初期,面临技术水平较低,研发成本较高等问题,要想解决这些问题,必须依靠财税政策的支持。财税政策的导向作用不仅能为新能源汽车提供资金支持和税收优惠,缓解新能源汽车产业的资金压力,还可以将社会其它资源引入到新能源汽车产业中来,从而促进新能源汽车产业向成长期迈进;随着新能源汽车产业成长期的到来,灵活的财税政策和工具能为新能源汽车产业提供更好的成长环境,进一步刺激新能源汽车产业的快速发展;当产业逐步步入成熟期,政府在对新能源汽车产业实行财税退坡机制的同时继续发挥财税政策的调节作用,为新能源汽车产业提供一个公平公正的竞争环境,确保新能源汽车产业的持续稳定发展。文章在产业生命周期理论的基础上围绕新能源汽车产业的财税政策展开研究。首先,对我国新能源汽车产业所处的产业生命周期进行判断,并结合相关发展历程对我国新能源汽车的产业生命周期进行了划分,提出了每个阶段的财政发展策略。其次,找出每个阶段存在的问题并分析了问题存在的原因。再次,借鉴国外先进经验,阐述了日本和美国两国对新能源汽车产业的财税支持政策并总结了其对我国在不同发展阶段的经验启示。最后,对我国新能源汽车产业所处的不同产业生命周期阶段的财税政策提出建议。