板料成形是材料加工的基本方法之一，被广泛用于现代汽车、航空、航天、船舶、仪表和家用电器等行业的生产。其原理是通过模具对工件施加法向接触力和切向摩擦力，从而使毛坯材料按一定方式产生永久的塑性变形，获得所需形状和尺寸的零件。 本课题进行的板料拉深成型过程的计算机数值模拟可以使产品设计、工艺设计与模具设计在虚拟的环境下实施，并从制造的角度对设计方案的可行性和有效性进行验证，优化各项工艺参数，避免传统的多次试模和更改工艺参数的盲目性，提高试模成功率，增强模具可靠性，缩短模具开发周期，降低开发成本，从根本上改进传统模具设计模式，对加快原有产品的更新换代，加强新产品研发能力，促进企业技术进步，增强企业市场竞争力具有重大现实意义。 本课题选用的研究对象是汽车前照灯矩形反光镜-一种典型的非轴对称抛物曲面拉深件。该拉深件是汽车上重要的照明和安全部件，其形状精度要求较高，且由于变形程度大，易拉裂和起皱，拉深成型难度大，难于控制。由于传统设计方法是依赖经验的类比设计，人的经验因素至关重要，并且存在着较大的不确定性；尤其近年来，汽车产品向多样化、小批量方向发展，对产品质量、生产成本和开发周期的要求进一步提高。 本课题通过建立合理的有限元模型，分析典型的非轴对称拉深件-汽车前照灯反光镜在拉深过程中的应力-应变情况、厚度分布、裂纹和起皱预测、成型极限图等；实现板料形状、凹模圆角、拉深筋位置和压边力等多参数的优化；进而实现对同类件的生产指导。