随着盘锦城市规模的发展，用电负荷的增加，城市的扩建，已有大量的66kV变电站进入城市中心。同时基础设施建设，部分架空线路纷纷入地，在城市内，输电线路都采用走城市地下通道的高压电缆线路，一旦输电线路离开城市后，为节约投资，一般会采用架空线路，这就出现了许多电缆和架空线混合的高压输电线路。架空线发生的故障，绝大部分为瞬时性故障。而电缆线路的故障大部分是由于制造上的瑕疵或经过一段时间的使用使得绝缘下降等原因造成短路故障，这些故障都是永久性故障。为提高供电的连续性，一般都会采用重合闸，但对于永久性故障，重合闸会造成对系统的再一次冲击，从而影响系统的稳定运行，同时也会威胁人身安全。这就要求对架空线－电缆混合线路的故障必须进行准确定位，当故障发生在架空线路时要保护装置启动断路器重合送电，而故障发生在电缆上时不能进行重合送电。架空线发生的故障绝大部分为瞬时性故障，而电缆线路的故障大部分是永久性故障。现盘锦电网共有66kV架空电缆混合线路3条8.634千米，10kV架空电缆混合线路21条112.2千米。未来，地区架空电缆混合线路公里数将大大增加。本课题的实施，可以确保在混合线路的架空线区段发生故障时能够有效地通过重合闸操作提高系统稳定性和供电连续性；当故障发生在电缆区段时则闭锁重合闸，从而避免了重合于永久性故障时对系统的再一次冲击。这就需要对保护的准确测距提出要求，主要对混和导线间故障位置的及时准确认定。本论文以辽宁省盘锦市城市电网混合线路为研究对象。首先，对盘锦地区电网机构进行基础性数据调研，统计混合线路现状；其次，整理近几年内各类故障数据，并进行数据对比；再次，对输电线路故障定位方法的进行比较，选出适合混合线路故障定位的方法；最后，根据具体故障定位方法实现重合闸智能控制，进行实际应用，实现混合线路的故障精确控制。