论文部分内容阅读
随着我国经济的快速发展,小汽车保有量持续增加,小汽车逐渐进入到普通家庭。越来越多的父母采用小汽车护送孩子上下学,家长采用公交车护送孩子的比例减少了,使得学校周边交通变得严重拥堵,对孩子的安全和健康形成了潜在的危害。因此,通过研究家长护送孩子上下学方式选择行为,对优化学校出行结构、缓解学校周边交通拥堵及提高孩子的身心健康具有重要的意义。本文以家长护送孩子上下学出行方式选择行为为研究对象,将基于智能体模型(Agentbased Model,ABM)引入到家长护送方式选择行为中来,建立了基于智能体的家长护送方式选择决策模型,研究了家长护送孩子上下学出行方式选择行为转变过程的决策机理。家长护送方式选择决策模型从研究家长护送者的心理出发,以护送方式选择动机函数为核心研究了影响家长护送出行方式选择的相关因素,着重的研究了家长护送者的社会经济特征、出行特征、交通安全和社会影响等外界因素对家长护送方式选择动机的影响。这些因素通过家长护送者个性特征作用于护送方式选择动机,进而作用于护送方式选择决策。本文核心是家长护送方式选择模型动机函数的建立,该动机函数取决于出行费用、出行时间、交通安全和社会影响四个不同方面的动机。各动机函数中的变量主要通过问卷调查的方式来获取,因此文中随后阐述了数据的调查获取及信度和效度检验。然后利用数学方法证实了诱导效应在家长护送方式选择行为上的适用性和合理性,并利用基于ABM的仿真方法对这一过程进行了模拟,仿真结果表明诱导效应能在一定程度上促进家长护送方式选择由小汽车向公交车的转变。本文建立的基于ABM家长护送者选择决策模型揭示了家长护送方式选择时的动态心理变化,证实了诱导效应在家长护送方式选择时的重要作用。研究成果有利于交通管理者制定合理的交通策略和措施来引导家长护送方式选择由小汽车向公交车行为的转变。