近年来，随着我国高速公路建设的快速发展和建成通车里程的不断增加，高速公路工作的重心也从单纯的建设管理逐步向建设和运营并举的管理发展。高速公路运营管理水平的提升不仅能够增加其自身的经济效益，减轻还贷压力，还能充分发挥其社会效益，促进沿线地区社会经济发展，使其更好地为国民经济服务。目前，我国高速公路的运营管理研究尚处于起步阶段，如何有效提高高速公路运营管理水平已成为交通工作者及社会各界广泛关注的问题。　　本文首先对X高速公路公司运营管理结构和现状、内部控制制度和风险管理情况进行了概述;而后结合全面风险管理理论，从公司和业务两个层面对X高速公路运营管理风险进行识别和分析，重点是针对收费管理、路政管理、机电管理、养护管理和服务区管理五个主营业务方面，查找管理关键点;根据关键点进行指标设计;通过专家调查问卷确立指标体系并构建评价模型;对评价指标作量化处理，运用层次分析法确定各项评价指标的权重;采用模糊层次综合评价法，建立了X高速公路公司基于风险导向的运营管理评价模型;对X高速公路现有运营管理现状进行综合评价，评价结果验证了公司构建基于风险导向的运营管理新模式的需求;最后，根据前文的分析提出了改进对策和建议。　　文章旨在探求基于风险导向的高速公路公司运营管理的新模式和基于风险导向的高速公路运营管理评价模型。期望通过本论文的研究，能够为完善我国高速公路运营管理模式以及评价的理论与方法略尽绵薄之力，为高速公路公司的运营管理提供一定理论和实践参考。