宝钢2050热轧线是从德国西门子公司引进的,于1989年投产,至今已经十多年,该机组自动化系统存在诸多问题,热轧粗轧机组已经于2000年改造完毕;精轧机组也即将进行技术改造,目前精轧机组基础自动化系统仍是采用MMC216系统;由于精轧侧导板系统时常故障而影响轧制质量,甚至造成轧线停产事故;而该系统程序结构混乱、人机界面不友好,使故障的确认很困难,该项目正是在此背景下展开研究,研究内容如下:1.对精轧侧导板系统进行调研、分析;2.消化所有侧导板系统程序,研究其控制模型;3.改善人机界面,实现快速故障定位;4.研究行程传感器,实现对其进行在线检测;5.零调和同步化控制模型研究;6.三点式调节器研究,电机调节参数的优化设定.首先,在充分调研分析基础之上,对热轧和精轧现状有一个透彻的了解,对侧导板系统结构进行了详细的调查和研究,弄清了侧导板的控制原理.其次,认真消化了侧导板控制系统的程序,分析了侧导板设计工艺,提取了其控制模型.然后,对各项专门论题进行了深入细致的研究,提出了解决方案并进行了现场试验.最后,对项目进行了总结、整理,编写了系统功能说明书,提交文档.该项目的研究和实施,明显改善了侧导板的故障发生率,增加了技术人员快速确定故障和解决故障的途径,保障了精轧侧导板的顺利运作,极大减少了因为侧导板原因而造成的边际效益损失,同时,也为未来精轧机组的技术改造打下了坚实的基础,提供了引导和借鉴.