【摘 要】
：
航空航天工程中复合材料通常处于变化温度环境,所以,研究其振动特性须考虑到温度对复合材料结构的影响。温度升高导致弹性常数下降。基于Reddy理论,分析了热环境下弹性常数变
论文部分内容阅读
航空航天工程中复合材料通常处于变化温度环境,所以,研究其振动特性须考虑到温度对复合材料结构的影响。温度升高导致弹性常数下降。基于Reddy理论,分析了热环境下弹性常数变化对复合材料层合梁/板振动特性的影响。基于哈密顿原理,推导了Reddy层合梁/板的动力平衡方程,得到了层合梁/板的固有频率,分析了宽厚比在温度变化条件下对固有频率的影响。对比了热环境下弹性常数变化对Reddy理论模型、一阶理论模型以及经典理论模型的影响。数值结果表明随温度升高,弹性常数下降,Reddy理论及一阶理论模型对应的固有频率相应降低,而经典理论模型对应的固有频率无明显变化。使用ABAQUS模拟层合板的自由振动。对比了ABAQUS实体单元(C3D8R)和壳单元(S4R)模拟层合板振动频率的精度。选择壳单元(S4R)分析了温度变化条件下弹性常数变化对层合板振动频率的影响,讨论了铺层角及边界条件在温度变化条件下对层合板固有频率的影响。结果表明ABAQUS对层合板振动频率的模拟结果与解析解吻合良好。
其他文献
NiCo_2O_4由于其价格低廉、对环境友好和电化学活性较高等优点在储能领域有了较为广泛的应用。但是其依然存在着许多问题。如在锂离子电池的储能过程中,其动力学反应迟缓,倍率性能差,循环稳定性差等。这主要是由于锂枝晶的生长和循环过程中体积变化过大造成的;对于超级电容器的储能来说其局限的低能量密度和缓慢的动力学限制了其进一步的应用和发展。本文以NiCo_2O_4作为研究的基体,对其进行复合和改性后将其
随着世界各国对可持续发展的认识不断深刻,城市在社会可持续发展中的地位不断突出,作用日益明显。如何实现“既能让城市不断繁荣和发展,又能提高资源的利用及减少污染和贫困”成为推进世界可持续发展的重要问题。过去粗放式的发展模式使得我国在经济增长的同时造成大量的能源消耗与环境污染,随着我国经济发展方式的转变,城市能源和环境资源的利用更应当与经济运行特点相适应。副省级城市作为城市发展的“试验田”及“领衔者”,
半无限地基中基础动力刚度系数是动力基础以及土-结构动力相互作用研究中的核心内容。自上世纪30年代以来众多学者采用解析和数值方法对该问题进行了广泛研究。但现有研究多
在全球面临日益严峻的能源和环境问题的今天,清洁能源的开发和利用受到广泛关注,其中就包括应用越来越多的液态天然气(LNG),其方便运输与体积比天然气小很多的特性使之在市场
弹性波散射理论发展至今已有数百年历史,这期间一直都被科研人员列为重点研究对象,它运用数学物理方法中的一些手段巧妙地解决了一些复杂的波动问题,对地震工程、岩土工程及
磁传感器的应用有着悠久的历史,从古代用于航海的指南针到当代广泛应用于航空航天、自动化测量、磁性存储、生物医学等各行业中,扮演着重要角色。近年来一种新型的磁传感技术
破骨细胞过度激活和慢性炎症反应是导致假体周围骨溶解(peri-implant osteolysis,PIO)的关键因素,亦是引起无菌性松动的主要原因。在本次实验中,我们的目的是探讨氯化锂(LiCl
以辣椒雄性不育系O-9、O-6及其相应保持系为研究材料,利用田间试验结合实验室分析,从植物形态学、生理生化、细胞学等方面对辣椒雄性不育性及其机理进行了研究。对不同育性材
越橘(Vaccinium)是重要的小浆果果树,果实中富含花色苷等多种生物活性物质,在国内外市场上引起广泛的重视和应用。栽培种和野生种在内的植物种质资源是传统育种和生物技术育
随着汽车保有量的不断增加,“停车难”的问题越来越突出,狭小的泊车空间给汽车泊车入位带来非常大的挑战。一个有效的自动泊车系统不仅可以帮助驾驶人员快速地完成泊车操作,而且可以减少交通事故。因此研究自动泊车系统中的路径规划及跟踪控制对于提高汽车的智能化程度、缓解驾驶员泊车压力具有现实意义。车辆在平行泊车过程中,总是以低速行驶,在这个过程中,车辆不会出现车轮滑动和侧向移动,根据车辆的这种特性,利用阿克曼转