传统高炮防空武器系统拦截低速飞行目标,主要历程为估算出飞行目标在未来某个时刻会通过某个区域,然后多门火炮调整好射击状态,对这个区域进行集火射击,以期望目标从这个区域经过而将其摧毁。然而现在的来袭目标具有体积小、速度快的特性,传统高炮武器难以胜任有效拦截的重任,因此现在的高炮防空反导武器系统已经朝着长连射高射速方向发展。长连射高射速火炮武器系统实时跟踪目标并进行连续射击可以拦截2Ma以上的高速运行目标。因此与拦截模式相匹配的弹道设计也需跟进。本文以中小口径高射速高炮为例,建立了高射速高炮命中目标的求解模型,分析了高炮武器系统在每一提前点的命中概率,建立并完善了弹炮结合武器系统以及高射速高炮系统全航路累积命中概率模型,将弹道仿真技术与武器系统效能分析相结合分析了外弹道诸元、内弹道诸元对初速散布、弹道散布的影响；通过UG4.0绘制高炮实体模型,运用ANSYS软件分析火炮结构振动对炮口跳角的影响；分析了转管炮转速、半锥角以及科氏力对炮口扰动的影响。在提高武器系统效能方面：本文提出了提高武器系统命中概率的断面拦截和区段拦截技术,并建立了断面拦截技术求解模型；以典型的武器系统效能理论为基础,将全航路累积命中概率模型应用于武器系统效能分析中,初步建立了高射速高炮武器系统效能评估理论。本文研究成果,对中小口径高射速高炮武器系统以及弹炮结合武器系统的效能评估和相关火控系统的解算决策具有重要的应用价值和参考意义。