城市轨道交通是指采用专用轨道导向运行的城市公共客运交通系统。近年来随着我国经济社会的高速发展和城市化进程的步伐加快,城市轨道交通的建设进入了高速发展时期。一方面城市轨道交通在缓解城市交通拥堵,充分发挥城市功能,优化城市布局和促进城市经济社会发展等方面起到了巨大作用;另一方面部分城市过快建设轨道交通,线网规划不够科学严谨,制式结构不尽合理,不仅无法缓解交通拥堵,还造成投资负担过重,运营严重亏损,影响到城市可持续发展。截至2013年我国建成城市轨道交通的城市共有19个,以此为研究样本,通过聚类分析,因子分析和回归分析,构建了城市轨道交通和城市经济社会发展的协调性研究模型。首先介绍了我国城市轨道交通建设的基本情况,然后通过聚类分析对城市轨道交通的建设规模进行层级划分,并运用因子分析从社会发展状况、经济发展水平、基础设施建设三个维度探究其建设规模影响因素;在此基础上,通过回归分析构建城市轨道交通建设与经济社会发展的协调性研究模型;最后对模型进行实证分析,测算出各城市轨道交通建设的均衡线长,并提出城市轨道交通建设热度的概念,将各城市的轨道交通建设与经济社会发展的协调性划分为五种类型:建设滞后型、建设适度滞后型、建设协调型、建设适度领先型、建设领先型。认为应当合理布局城市轨道交通线网,科学安排建设时序,统筹经济社会发展水平和城市轨道交通建设规模,使二者相互促进,相得益彰。