天津港是我国沿海的主要港口和国家综合交通运输体系的重要枢纽，是实现天津滨海新区开发开放战略的重要支撑，同时也是交通运输的枢纽和对外交流的窗口。为保证我国石油安全，适应天津港原油吞吐量发展的需要，支持天津石化项目和天津市经济发展，有效降低腹地石化企业原油运输成本，顺应国际航运船舶大型化的要求，从而开展了天津港SH原油码头扩建工程建设。　　原油码头工程建设的蓬勃发展，在推动社会经济快速发展的同时，也给港区生态环境、水环境、及其他环境都带来各种污染和破坏。因此，对港口建设项目进行环境经济分析和评价，既是港口建设项目前期工作的需要，也有利于港口建设进行总体计量和经济核算。同时，也使人们定量地认识环境经济损失的严重性以及建设绿色港口的重要性，为港口项目决策与具体建设提供依据。　　本文以技术经济分析、社会影响分析以及海洋环境影响评价作为理论基础和研究工具，根据SH原油码头扩建项目的特点，分析了港口建设给环境带来的影响，对港口建设项目环境影响的范围做出了界定。通过分析筛选，确定了港口建设环境经济损失的具体内容和各项因子，建立了环境破坏实物型损失模型，进而利用国内外广泛采用的环境损失货币法，对港口建设项目水环境、生态环境和其他环境损失进行了货币量化研究。本文还采用科学的筛选方法，构建出了生态港口建设环境经济损失评价指标体系。运用本研究所建立的环境经济损益评价的方法对SH原油码头建设项目进行环境经济损失评价，并在些基础上，提出关于环境保护对策措施与建议。