随着世界造船市场需求的扩大，我国造船业呈现出高速增长的态势。特别是最近几年，已经连续九年保持世界第三造船大国的地位。但是与国外同行业相比，我国船舶制造业的利润偏低。原因之一就是国产设备装船率不高。在船舶建造中，采购成本一般约占总船价的70％。为了降低物资采购成本、有效控制船舶生产经营风险考虑，国家于1999年开始推行船舶行业的集中采购。由于船舶配套产品供应商种类繁杂，数量众多，地域分布跨度也较大，因此在集中采购中如何做好供应商的管理，是船舶制造业面临的一个重要问题。论文在国内外相关文献研究的基础上，对船舶制造业供应商的现状进行了深入的剖析，提出船舶制造业在供应商管理方面普遍存在的问题，并在此基础上对现有的供应商重新进行分类，实行供应商分类管理，并建立了船舶制造业供应商选择评价指标体系，对不同的供应商采用不同的选择评价指标，提出船舶制造企业应与供应商应建立基于供应链的合作伙伴关系；最后提出了对供应商的激励与控制的具体措施。