根据国内外学者对地震中钢管混凝土结构房屋的破坏形式的分析研究,栓焊混合的隔板贯通节点因为下翼缘的焊缝在施焊中较复杂,焊接质量不能保证,因此在地震中,下翼缘焊缝的破坏现象尤其严重。为了改进这一不足,研究者提出了全螺栓隔板贯通节点,但是因为全螺栓节点的施工精度要求较高,在施工现场不易实施,因此提出了一种下栓上焊隔板贯通节点。目前关于下栓上焊节点已经有三个足尺低周往复试验,但是由于只针对焊接型节点做了有限元分析,未能对三个节点的有限元计算结果进行分析比较。本文在三个下栓上焊节点足尺试验的基础上进行了试验有限元分析的改进和完善,对比了三个节点有限元的滞回曲线形状、骨架曲线趋势、强度退化系数、刚度退化系数、延性系数、能量耗散系数及等效粘滞阻尼系数,比较了节点的抗震性能。计算结果与试验结果均表明,腹板与腹板连接板为圆孔型连接和焊接型节点的节点相比槽孔型节点抗震性能更好。在有限元分析的基础上进行了下栓上焊节点抗震承载力的理论计算推导,讨论了节点的极限承载能力,并且与试验所得的数据进行了比较,公式计算得出的极限承载力偏于安全。对下栓上焊节点的抗震性能进行了参数化分析,选取螺栓数目和钢管混凝土柱的尺寸为变量,比较了两组共六个节点的有限元计算数据和抗震性能,结果表明螺栓直径相同时,下翼缘螺栓数目越多,节点抗震能力越好;钢管混凝土柱尺寸越大,节点抗震性能越好。最后本文对焊接节点、全螺栓节点和下栓上焊节点进行了纯弯状态下的节点静力抗弯试验和有限元分析计算,分析了三种节点的应力分布和极限承载力。在钢材规格相同的情况下,三种节点的应力分布虽然不同,但是极限抗弯承载力近似的,下栓上焊节点可以替代全螺栓节点或焊接节点在工程中应用。