储层岩石裂缝是油气重要的储集空间与运移通道,开展裂缝发育分布规律研究对于油气田勘探开发具有重要指导意义。研究区历经多期构造运动作用,裂缝发育期次较多、分布特征复杂,亟需开展裂缝量化预测为井区下一步工作部署提供参考。目前在裂缝量化预测领域已有较多学者进行了探索,但现有的裂缝预测方法仍然存在较多不足,比如对裂缝发育的多期性考虑较少,裂缝预测地质模型简化程度较高等问题。论文在前人研究的基础上,以车排子西翼火成岩储层为例开展了研究区多期次裂缝分布规律研究。论文得到的主要结论有:（1）研究区总体呈现东西成带、南北分块的断阶式构造格局,成藏条件有利,岩性主要为凝灰质泥岩、沉凝灰岩、凝灰岩和泥岩,储集空间为裂缝-孔隙型,主要为低孔、中低渗储层。（2）研究区经历的构造运动时期主要有海西运动中晚期、印支运动期、燕山运动期和喜马拉雅运动期。通过岩心露头观察、铸体薄片和成像测井等资料确定研究区至少有三期裂缝发育。研究区石炭系裂缝优势走向为近南北向、北东向和北西向,判断近南北走向裂缝发育时间最早,为海西运动中晚期形成,北东走向裂缝形成时间次之,为印支运动期形成,北西走向裂缝形成时间最晚,为燕山运动期形成。（3）由岩石声发射试验确定了研究区在海西运动中晚期、印支运动期、燕山运动期和喜马拉雅运动期的最大、最小水平主应力;以逆断层形成的地应力类型判断了各期构造运动的应力方向;利用测井资料和岩石力学试验确定了研究区静态岩石力学参数,基于蚂蚁追踪构造解释技术得到各时期有限元地质模型并进行构造应力场模拟。（4）基于成像测井资料裂缝产状统计,从研究区裂缝发育的多期性和有效性出发,在已有的裂缝量化参数计算模型中引入有效裂缝系数与裂缝发育比例系数,建立了新的适用于多期裂缝量化预测的叠加裂缝量化预测模型并应用于研究区储层裂缝量化预测。（5）开展研究区目的储层柱面偏差曲率属性裂缝预测和叠加裂缝量化预测结果进行对比,结果显示两种裂缝预测方法的预测结果具有较好的相关性,表明基于构造应力场模拟的多期次裂缝预测方法具有较高的可靠性。确定研究区苏13井、苏1-13井附近及其西部区域、苏1-5井北部区域裂缝相对发育,苏1-5井以西至苏1-3井附近、苏2井及其西部区域为裂缝相对不发育区。