城市道路交通全天碳排放清单的建立与验证——以广州市天河区为例

来源 :华南师范大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:yongheng0106
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
随着我国经济的快速发展,人们对机动车的需求与日俱增,国内机动车的生产量及保有量急剧增长。机动车的增多,造成机动车排气污染物大量排放,并已成为我国大城市大气污染的主要来源之一。机动车尾气CO等污染物通过人体呼吸,以碰撞、沉积和扩散等多种方式积聚在呼吸道各部位,易导致呼吸系统疾病,有害人体健康。机动车尾气CO2的大量排放加剧了全球温室效应。  传统的建立碳排放清单的方法存在的数据获取难、时空精度低等问题,所建立的碳排放清单难以用于对实时的道路交通碳排放水平进行模拟。本文以广州市天河区为研究区域,采用回归分析的思想,结合线性插值方法,利用有限的实测数据,建立了时空精度较高的多元回归模型,并对研究区域的路段建立了全天的碳排放清单。从时段和路段角度,对CO2、CO排放浓度及净碳排放质量的时空分布特征进行了讨论,发现排放浓度高、排放量大的时段出现在早晚高峰时段,尤其是晚高峰时段,路段为主干路和位于行政街道人口密度大的区域的路段。研究的创新之处在于:  1.突破了数据获取难的瓶颈,使用的数据易于获得。  2.将碳排放清单的时空分辨率分别提高到分钟和路段级别。  3.建立了多个典型时段和全天的碳排放浓度与排放质量的回归模型,可以  用于实时评估道路碳排放水平,为交通出行提供参考建议。本文的研究结果有助于建设低碳城市,倡导低碳出行。
其他文献
论文以省市区为研究单元,以区域经济和产业结构的相关理论为指导,采用定量与定性相结合的方法,建立数据模型,研究中国地区产业结构转换的规律性趋势、动因、速度、方向、能力、水
本文从分析目前GIS空间关系分析中存在的问题出发,在目前Voronoi图在空间关系分析研究的基础上,针对目前较少研究的方面,对Voronoi图在GIS中的应用作了一个初步研究。主要研究内
随着全球化与城市化的快速推进,地方的特质被不断地冲蚀与消解。地方空间和地方文化都在发生着深刻的变化,这种变化过程带来的是人地关系的重构。人地的情感及价值取向的变化已
该文以大城市商业性公共空间为研究对象,对其空间构成以及形成策略展开定性、定量研究.论文对商业性公共空间做出如下界定:商业性公共空间是城市公共空间体系的重要组成,以服
该文主要工作包括:(1)滑坡遥感调查和遥感数据处理技术;(2)利用遥感数据和摄影测量方法获取滑坡地面高程模型(DEM)的技术方法;(3)三维滑坡模型的数据结构研究;(4)三维模型的可视化技术,
城市立体形态是城市地理学以及城市规划领域方面的重要研究方向,其特征又反映着城市的物质形态,是城市活动的综合体现。进入21世纪后,随着广州经济的快速增长和人口的增加,城市用
做好发展党员工作的一个重要前提,是在于有一支质优量足的入党积极分子队伍。没有高素质的入党积极分子,就没有高质量的新党员。没有数量适宜的入党积极分子队伍、发展党员
该文选取中国东部沿海发达地区的江苏、浙江和福建三省,通过实地调研和调查问卷分析的方法,对三省内中小企业技术创新的现状、效果、模式及其对区域经济的作用进行了分析和讨
本文以珠江口典型人工次生红树林湿地——广州南沙红树林湿地、珠海淇澳红树林湿地为研究对象,通过对研究区域所采集的样品进行室内分析,研究湿地土壤氮、磷元素空间分布特征,分
策划人语:历史是人民创造的,这是马克思主义的一个基本观点。但是,人民推动历史的必然性只有通过杰出人物的偶然性才能变为历史的现实性。因此,卡莱尔认为:“世界史,即作为