随着城市化和机动化的浪潮,城市交通已成为制约我国城市发展不容回避的问题。缓解当前交通难题,大力发展公共交通,实行“公交优先”战略是现代城市发展交通的明智选择。受道路条件和小汽车冲击等因素的影响,改善常规公交的投入收效越来越小,而轨道交通建设又“远水解不了近渴”。相对而言,大容量快速公交系统具有投资小、建设周期短、运量大、快速和环保等特点。因此,现阶段对于发展大容量快速公交系统进行研究具有重要意义。论文引用了详细的国内外发展快速公交的先进经验,并对快速公交系统的特点进行了分析和总结,以期对我们现阶段进行建设有所借鉴；其次对衢州市公共交通问题进行研究,全面分析衢州市公共交通现状,找出衢州市公共交通存在的问题；再次从分析交通需求预测的原理方法入手,分别分析了出行生成预测、出行分布预测和出行方式选择预测,并对衢州市公共交通进行了详细预测。最后分析了衢州市发展BRT系统的可行性,按照BRT系统规划原则,对衢州市快速公交进行网络构建,总体规划出三条快速公交线路,并对这三条快速公交线路进行了可行性评价,并对每条快速公交线路的BRT专用道路、BRT车站、BRT交叉口优先通行系统和全新的BRT电子购票系统进行了概念规划。并从运营管理方面、规划建设方面、政策方面、资金和技术方面以及营销策略方面都提出了衢州市BRT系统的发展对策。