本文以大宁煤矿大跨度煤巷为研究对象,通过现场调研、理论分析、地质力学评估、数值模拟、现场应用及观测相结合的综合研究途径和方法,对大跨度煤巷锚索补强支护技术进行全面系统地分析和研究。在对原有锚杆支护方案分析和评价的基础上,采用新的锚索补强支护技术;并提出锚索支护的连续梁(连续板)减跨理论及软弱顶板悬吊理论,以这两种理论为依据建立了拱形截面冒落体、三角形冒落体、关键层冒落体三种计算模型,研究了锚索支护参数的确定方法,与此相应,交叉点处按椭球体、圆锥体以及关键层冒落形式建立模型并进行计算;同时以大宁煤矿东西部大跨度煤巷为背景,运用大型有限元软件ANSYS,建立计算数值模型,对锚索加固前后围岩的应力分布变化进行了模拟分析。并将上述研究成果应用于大宁煤矿大跨度煤巷工程中,施工中并对巷道围岩变形位移进行了现场观测与分析。