本文通过对河南省境内的典型旧桥型及其现状进行调研的基础上,提出常规桥梁的健康检测问题。我国的国情要求我们在新建桥梁的同时,做好旧桥的维护、维修和加固工作,二者不可偏废。对桥梁健康检测的理论与实际应用关联问题进行探讨,提出了铰接板梁横向分布影响系数的理论及一般计算方法,弥补了目前各教材、文献资料的铰接板理论的空缺,编制了完整的、便于工程人员应用的多功能的计算机程序。针对营运中的旧桥梁交通繁忙的特点,首先根据有限元分析的基本结论,在此基础上提出了新的适合运营桥梁的静载试验加载方案。工程中常见的斜交桥的理论研究目前还在继续,斜桥检测的理论和方法进行也在研究和探讨之中,本文从实用出发提出了斜桥静载试验的试验方案。对钢筋混凝土构件的碳化问题及其使用寿命进行了较深入的探讨。 文中以国道G310、G220、G107线的郑州东、南、西出口道路改建工程为背景,选择介绍了实际工程中有代表性的空心板梁桥、T型梁桥、拱架梁桥、双曲拱桥的检测方法和技术,及其健康检测的试验研究成果,同时进行了相应的理论研究,并将理论和实测结构进行了比较,获得一些有益的结论。 本文从在检测过程中发现的公路桥梁的桥面开裂现象入手,深入分析了企口缝的设计、施工等若干问题,认为板式梁桥桥面的裂缝的现象是企口缝处横向联系强度不足的反映。 本文还认为旧桥必须进行的健康检测概念,建立健康档案,定期检查,发现问题及时采取维修、加固措施可以有效的增加桥梁结构耐久性和安全性,延长桥梁的使用寿命,避免和减少跨桥带来的经济损失和不良社会影响。