基于动力响应的损伤识别方法是结构损伤识别方法中的一类重要方法。其中,利用动力响应构造附加虚拟质量的方法,可以增加结构测试模态的数量和提高对损伤的灵敏度,具有较好的发展前景。然而,构造虚拟质量方法往往需要利用较宽频带的频率响应,当激励频带较窄时,附加虚拟质量后结构的固有频率可能不在激励频带内,此时可能无法获得附加的虚拟质量值。为解决此问题,研究基于窄带频率响应的附加虚质量方法。主要研究内容如下:(1)发展基于窄带频率响应的附加虚拟质量方法。首先,介绍了附加虚拟质量方法基本理论,并提出目标频率的概念,阐述了利用窄带频率响应进行损伤识别的过程。该方法可利用结构频率响应中的一点或多点数据进行损伤识别,而不依赖于结构整个频域上的响应。其次,建立了轨道近似有限元模型,探求简谐激励作用下轨道结构的损伤识别,结果表明,所提出的方法可以很好地识别轨道的损伤。最后,通过桁架结构试验行了验证方法的有效性。(2)简谐激励激振器设计及简支梁数值模拟。首先,为了获得稳定准确的窄带激励,根据偏心质量块绕重心外一点匀速旋转产生的惯性力在任意一个方向上的投影为简谐激振力的原理,设计简谐激励激振器,其特点是可以同时记录激励和响应数据。其次,基于所设计的激振器,建立了激振器和简支梁的耦合模型,利用激振器产生的激励,研究在简谐激励作用下结构的损伤识别。结果表明,在激振器的简谐激励作用下,简支梁结构的损伤位置和程度可以被很好地识别出来。(3)基于窄带频率响应与贝叶斯方法的框架结构损伤识别试验。由于测量信息的不确定性和环境噪音的影响,提出基于贝叶斯理论的窄带频率响应损伤识别方法,利用多组框架试验数据,给出了框架的损伤因子的概率分布,结果表明,所识别出的损伤因子主要分布在损伤真值附近,损伤识别结果准确。