车载变频机电源是一种可移动的配电装置,可以输出不同频率的交流电满足用电设备对电源的需求。本文介绍的车载变频机电源控制系统主要由微处理器及其控制电路、编程计算机、监控计算机组成,它是野外电气设备供电的发电、配电系统。该系统可依据负载大小控制四台变频机组单独或并列对外供应电能。为了确保变频机控制系统的正常工作,安全供电,系统需要对供电的电压及电流进行实时精确检测,完成对供电继电器的自动投切,实现过载保护等功能。车载变频机嵌入式集散控制系统由1块主控制板、1块主控面板、2块分控制板和2块分控面板通过串行通信组网而成,分装在三个控制箱中。控制板带有相应的执行器,完成开关量的检测与控制及模拟量的检测功能。系统的模拟量检测总计56路,开关量检测和控制各为144路,其中56路模拟量检测需要对相应的开关量输出控制实现过载保护。控制板和控制面板均采用英飞凌公司的第五代产品XC-2365微处理器作为主控芯片进行设计,扩展外围模块电路,构成嵌入式系统。车载变频机电源需要主控面板按实际需求编制相应的启动模式,通过相应的启动按键自动完成发电、配电过程,主控面板可编制并记忆6种发电、配电启动模式,按顺序完成各继电器的控制。系统也可由分控面板上的控制按键手动完成发电、配电过程,手动控制与自动控制之间采用互锁方式,保证系统安全运行。针对车载变频机控制系统中待测模拟量较多的问题,设计了模拟量检测多通道扩展电路,采用远程定标方法,编制嵌入式模拟量检测程序,完成对多路模拟量的测量工作。该定标方法具有定标过程快速、简便、精确等特点,适合于工业现场模拟量测量的定标及校验。监控计算机采用VB(Visual Basic)编程,与各控制箱之间串行通信,可对车载变频机控制系统实施监控,并实现主控制板和分控制板模拟量检测的远程定标过程。