“当我们想到一个城市时,首先出现在脑海里的就是街道。街道有生气,城市也就有生气;街道沉闷,城市也就沉闷。”——简·雅各布斯[1]近年来,随着我国北京、上海、广州、西安等城市国际地位的提升,城市形象越来越受到政府部门的重视,城市乃至区域形象的重要性随之逐升;因此,城市街景形象更新设计已经提上议事日程,成为城市设计的重要内容并引发了全国各大城市建设品牌形象的热潮。西安阎良航空高技术产业基地目标是响应国家战略,打造成为国内最具影响力的航空产业园区。2006年11月,航空基地被首批认定为“国家科技兴贸创新基地”;2007年10月,《西安阎良国家航空高技术产业基地?十一五?产业发展规划》通过国家发改委批复。2010年6月,经国务院批准,西安阎良航空基地升级为国家级陕西航空经济技术开发区,跻身国家级开发区行列,成为全国唯一以航空为特色的经济技术开发区。[2]3在2013年国际通航大会来临之际,受政府委托根据基地现有现状依据“两轴一核心”的形式来打造更具有整体统一性的现代化航空基地。由于阎良航空基地现有街景形象元素不够完善(街道界面,主要包含临街建筑、广告招牌、街道路面、市政围墙;街道公共空间,主要包含入口广场、街道绿化),城市家具设施不具完善的统一性、整体性),因此政府决定对基地进行提升改造。本课题第一章节为绪论部分,主要介绍了我国城市化进程加速背景下的街景更新改造设计,并对国内外此类研究实践的总体现状及其问题进行了相关阐述。第二章节是对此次航空基地街景改造项目的概述与理念特色定位,介绍了基地街景改造需遵循的原则,在改造过程中以此原则进行;本章重点内容在理念特色定位上,在走访调研之后,经过问卷统计分析,分别论述郑赵路、蓝天路的色彩定位与街景风格定位现状问题,并运用了街道空间相关理论进行基地街景色彩定位与风格定位,;第三章通过将第二章介绍的街景理念特色定位作为基础,从宏观的航空基地深入过渡到微观基地沿街道路系统,分析了阎良航空产业基地发展空间格局调整,根据调研及问卷统计结果研究现状中存在的问题,运用已经罗列的现状分析研究方法,提出更新改造策略。第四章以街道空间元素作为研究内容,运用例如芦原义信在《街道美学》一书中所阐述的街道空间高宽比等相关理论分析街道空间元素存在的问题,并根据问题提出了更新改造设计策略。第五章为课题的研究结论章节,将第二、三、四章研究的基地街道改造成果进行综述,并对此次街景改造项目过程中的经验与方法进行反思,希望对以后其他城市街景更新设计(尤其是航空背景下的此类项目)起到一定借鉴作用。