基于混凝土力学的受压构件性能研究

来源 :武汉理工大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:loverbeyond
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
混凝土受压构件是指以承受轴向压力为主,通常还有弯矩和剪力作用的混凝土承压构件,例如一般建筑工程中的柱,屋架中的压杆。受压构件一般在结构中起着至关重要的作用,一旦产生破坏,可能导致整个结构的损坏甚至倒塌。现行《混凝土结构设计规范》GB50010-2002中对受压构件的计算采用理论方法和试验研究相结合的方法,对混凝土产生的压力采用等效矩形应力进行计算,能保证工程需要的计算精度:但现行高校混凝土教材中也采用这种方法,虽然公式形式简单,且与工程应用相结合,但不便于理解,同时也与混凝土的实际受力状态不符。 本文以国家精品课程建设为契机,并根据国家精品课程建设的各项要求,从纯力学的角度出发,利用钢筋和混凝土的应力应变关系,对钢筋混凝土受压构件各个阶段的受力状态进行理论分析,得出极限承载力公式,并将得到的结论与试验或者规范进行比较以验证其正确性和可行性。本文旨在对传统混凝土理论计算方法进行补充,为《混凝土结构》国家精品课程增加特色,并期望能通过这样的工作帮助混凝土的学习者更好地了解混凝土受压构件的受力性能。 本文共分四个部分组成:第一部分为概述,主要介绍了本课题的写作背景和需要完成的主要工作,并总结了现阶段钢筋混凝土受压构件的研究进展; 第二部分是轴心受压构件力学分析,利用钢筋和混凝土的应力应变关系以及适当的变形条件,从力学角度对轴心受压构件进行全过程分析,并将极限承载力公式与规范公式比较; 第三部分为偏心受压构件力学分析,利用钢筋和混凝土的应力应变关系以及适当的变形条件,以轴压比和相对受压区高度为线索,分别对偏心受压构件开裂阶段、大偏心破坏、小偏心破坏进行力学分析,由于开裂阶段规范尚未涉及,故将开裂阶段的分析结果与试验结果进行比较;将大、小偏心阶段极限承载力公式与规范公式比较; 第四部分为《混凝土结构》网络课程的开发意义和方法,利用现有的工具和相关技术,初步创建《混凝土结构》课程网站,配备登录系统和论坛等交互内容,并提出了网站建设的设想和受压部分知识点的结构图。
其他文献
工程结构在复杂的服役环境中,不断的受到自然环境的侵蚀以及各种灾害等多种复杂因素的作用,必然导致结构产生不同程度的损伤,结构损伤的诊断以及正确评价、修复对减少生命财
在多年冻土地区修建道路工程,首先要考虑由于冻土融化产生的路基沉降问题,尤其是在全球气候变暖的背景下,伴随着寒区道路工程的修建,线性路基下多年冻土上限的变动和冻融循环过程
索膜结构体育场挑篷是一种不同于传统结构的挑篷结构形式,由于其独特新颖、优美丰富的造型而越来越得到广泛的应用。并且它打破了以往“先建筑,后结构”的设计过程,结构工程
随着科学技术的进步和社会的发展,以塔架为主体结构的塔桅结构广泛应用于广播电视、通讯、输电、气象、微波等领域,高耸结构不断出现,并向着高强轻质的方向发展,结构的刚度和阻尼
学位
结构的动态位移信息是进行结构试验和分析中极其有价值的原始数据,也是结构检测的难点和工程界的研究热点。对于动态观测对象,难以寻找固定的参考点,各种传统的位移监测方法
梁柱连接节点在钢结构整体抗震性能中起重要作用,其抗震性能设计是钢框架结构设计的关键。通过研究美国北岭地震和日本阪神地震中钢框架节点的破坏形式发现,很多钢结构节点在地
随着我国已建和在建拱桥数量的不断增多,以及拱桥跨径的不断增大,拱桥的极限承载力问题引起了人们越来越广泛的重视。如何计算拱桥的极限承载力已经成为一个很重要的研究课题。
  本文首次从稳定的角度出发,对钢管混凝土拱桥的抗震性能进行了分析,研究了各种参数对钢管混凝土拱桥的动力稳定性能的影响,并给出了初步的评估。  本文归纳了结构稳定性的
水中悬浮隧道的研究历史虽然很短,但得到了很多人的关注.究其原因在于这种结构形式的新颖性和潜在的应用前景.作者有幸参与了国内第一个水中悬浮隧道科研项目,并以此为背景撰
研究表明改变框架的几何形状,使外柱略微倾斜的办法可以增加结构的抗侧移刚度,获得较好的稳定性;从而相应地减小侧向荷载引起的位移和振动。斜腿框架类似于拱的工作机理使结