【摘 要】
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研究表明,在新风需求量较大的地方,新风负荷往往可以占空调总负荷的30%以上,因此降低新风能耗意义重大。为了平衡保证室内空气质量和减少建筑能耗之间的矛盾,排风热回收式热泵技术应运而生。其工作原理是回收利用排风中高品位的能量,进一步来提升热泵的性能系数。根据新风和排风在进入热泵机组之前,是否进行热交换,又分为单热和双热回收热泵。双热回收热泵的系统性能系数要优于单热回收热泵,但是它的热泵机组的性能系数却
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研究表明,在新风需求量较大的地方,新风负荷往往可以占空调总负荷的30%以上,因此降低新风能耗意义重大。为了平衡保证室内空气质量和减少建筑能耗之间的矛盾,排风热回收式热泵技术应运而生。其工作原理是回收利用排风中高品位的能量,进一步来提升热泵的性能系数。根据新风和排风在进入热泵机组之前,是否进行热交换,又分为单热和双热回收热泵。双热回收热泵的系统性能系数要优于单热回收热泵,但是它的热泵机组的性能系数却低于单热回收热泵。这是因为双热回收热泵与单热回收热泵相比,它的排风与新风要先进行一次热交换,从而使得排风中可利用的高品位能量降低了。比如在夏季,会出现排风温度偏高的现象,从而恶化冷凝器的工作环境。根据研究,间接蒸发冷却热回收技术在夏季不但可以有效降低新风温度,还可以保证排风温度不至于过高,所以本文将这种技术与双热回收式热泵结合,提出一种新型的间接蒸发冷却排风热回收式热泵。本文首先通过相关的理论分析,然后通过合理化的假设,给出了热回收式热泵相关部件的数学模型。然后通过实验对该设备在夏季和冬季的工况下进行了研究,结果表明,无论是在夏季还是在冬季,该热回收式热泵均维持在非常高的能效比。之后本文利用MATLAB采用模块化的方式对热回收式热泵机组进行建模,并利用实验测试的数据对该模型进行了验证。最后又以TRNSYS软件为基础建立了可实现的建筑负荷动态模拟和机组运行模拟的仿真平台,然后利用该平台对火车站候车厅这种类型的公共建筑,模拟分析了热回收式热泵在不同气候区的典型城市(六盘水、重庆、广州、郑州和沈阳)全年的效果,并对相关的运行控制策略进行优化。结果表明:热回收式热泵在不同的气候条件下,呈现出不同的特点;在六盘水的应用上,其经济性具有较大的优势,但是部分模式的适配性则有一定的欠缺,所以整体的适用上处于良好的状态。对于广州和沈阳,虽然热回收装置与热泵机组联合运行的优势可以得到充分发挥,但很多情况下,都需要额外的冷热源进行辅助供冷或供热,所以在这两个地区的经济性和适配性都有一定程度的限制,因此其整体的适用上处于适中的状态。热回收式热泵在重庆和郑州的适用上则兼顾了适配性和经济性,所以在未来可以得到普及。最后,将传统的空气源热泵系统和带排风热回收的空气源热泵系统作为对比项,通过模拟发现,热回收式热泵系统相较于这两种系统在各个城市全年分别达到了30%以上和20%以上的节能率。
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