盾构法隧道施工技术，尤其是土压平衡盾构施工技术，以其地层适应性强、高度的信息智能化、安全快捷、保持施工周边环境的和谐与统一等特点与优势，在我国大型地下工程开挖中得到了广泛的推广和应用。本文在前人、学者、工程技术人员探索、研究的基础上，结合工程实例，对复合地层大型地下工程开挖土压平衡盾构施工技术进行了系统的研究，并对复合地层盾构改造及土压平衡盾构施工的难点、重点及其对策作了探讨。因此，本文具有一定的学术价值，对水利、能源、交通领域复合地层大型地下工程开挖实践具有一定的参考价值和指导意义。本文主要研究工作： 1．阐述广州地区盾构隧道复合地层的工程地质特征。本文结合工程实例，在大量查阅文献及研究资料的基础上，研究分析了复合地层工程地质特征和盾构法隧道施工的难点、重点，提出了施工对策。 2．研究盾构机复合地层适应性改造技术。本文提出了复合地层盾构机选型的综合因素，实践中成功地对2台旧盾构机进行复合地层适应性改造，提高了机械重复使用效率，节约了施工成本，安全顺利地完成了全区间的掘进施工。 3．验算盾构施工关键参数。对盾构机总推力、扭矩等关键参数进行验算。 4．从盾构始发掘进阶段、正常掘进阶段与到站(达)掘进三个主要阶段入手，系统研究了复合地层土压平衡盾构主要的施工工艺。 5．研究特殊地段盾构施工技术。本文研究了工程施工中穿越珠江、砂层及建筑基坑三种特殊地段的施工技术。 通过上述研究，本文认为复合地层大型地下工程开挖施工情况复杂、困难，但通过盾构机选型、改造和采取其他一系列有效的施工技术措施，复合地层盾构施工安全、快捷、高效的优势可得以充分体现，完全可以实现经济和社会效益并举的目的。