城市新能源汽车推广政策效果影响因素研究--基于广州等十个城市的分析

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随着经济的迅猛发展,汽车俨然成为人们生活出行不可或缺的一种交通工具,传统燃油车数量的快速增长,不仅会快速消耗石油导致石油资源短缺,还会使得环境恶化不断加深,因而成为当今社会最受关注的问题之一。在这样的背景下,新能源汽车,成为汽车行业燃起的新星,作为有效缓解国家能源危机以及生态危机的有效方式,在政府的大力推动下,逐渐走入人们的视野。然而尽管国家出台了各种支持政策对新能源汽车推广应用的发展,但截止2018年,全国各地新能源汽车推广效果差异非常明显。
  本文在全面地分析我国新能源汽车乘用车市场发展情况以及普遍存在的问题的基础上,分别从政策因素以及非政策因素两方面出发进行新能源乘用车推广研究,其中政策因素选取地方购车补贴、机动车限牌城市、城市充电站数量规模、是否有新能源汽车停车优惠作为量化指标,非政策因素选取了城市GDP水平、城市乘用车市场规模、新能源购车渠道作为量化指标变量,对选取的影响因素做出研究假设;并通过选取城市新能源汽车销量作为因变量,选取10个代表性城市的各变量数据作为观测值,通过运用灰色关联分析,并使用SPSS21.0进行相关性分析、回归分析等方法进行实证研究,最终研究得出城市充电站建设扶持政策,城市机动车限牌政策(新能源车不受限),城市GDP水平、城市乘用车市场规模对城市新能源汽车推广应用效果具有正向的显著性影响。最后根据研究的结论,从充电站科学建设、流程管理智能化、购置转运营的政策转移、宣传教育几个方面提出相关建议。
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