非对称拱肋系杆拱桥是非常新颖的结构,如其采用支架法施工,则拱肋拼装与支架拆除施工是一个复杂的过程,为保证最终成桥线形和受力状态满足设计要求,对桥梁施工过程进行监控是非常必要的。本文以在建的天津市大沽桥为工程背景,对施工过程中结构的变形和受力状态进行计算,并制定施工监控方案。该桥的施工监控采用自适应控制方法,在满足稳定性要求的前提下,对变形、应力进行双控。在拱肋安装阶段以拱肋线形作为控制重点,计算拱肋在安装过程中的应力、应变及位移情况,分析拱肋安装过程中支架的稳定性。在支架拆除阶段以吊杆响应力和结构变形作为控制重点,计算结构在支架拆除过程中的应力、应变及位移情况,采用了Kalman滤波估计法对设计参数进行修正,并运用到下一阶段的施工控制中。本文计算了桥梁各个施工阶段的理想状态值,并运用自适应控制方法进行了施工监控,通过施工过程中监测数据与计算数据的对比,得出桥梁的拱轴线形和最终桥梁状态满足设计要求,该方法能够满足对桥梁施工全过程进行控制的要求,达到了施工监控的目的。空间四索面非对称拱肋系杆拱桥,采用三维有限元模型进行模拟计算,可以得到比较准确的施工过程理想状态值。但是,必须在控制的初期对设计参数进行反复调整和修正,以模拟结构的真实情况,并运用到下一阶段的施工控制中去,以达到施工监控的目的。