2008年爆发了全球性的金融危机,我国制造业出口的国内外环境也受到了很大影响,给我国制造业出口带来了很大的冲击。国际市场需求不振、贸易壁垒使用频繁、国内劳动力成本上升都对制造业出口造成了一定影响。物流业作为制造业生产销售各个环节不可缺少的辅助服务业,其对制造业各个生产环节的协调,对于制造企业成本的降低,出口绩效的提升具有积极作用。促进两个行业之间的深入合作,进一步提升两个行业之间的联动程度是制造业提升自身出口绩效的动力来源。首先,本文从产业价值链理论、交易费用理论及产业共生理论三个角度,对物流业与制造业联动的原因进行解释。然后借鉴Ciccone和Hall(1996)的模型,从生产成本着手,分析物制联动对制造业出口绩效的影响。接着从比较优势的角度分析了物制联动对制造业出口绩效的作用。此外,还从资源配置的角度分析了物制联动对制造业出口绩效的影响。其次,在理论研究的基础上,本文主要借鉴Artur和David(2000)关于出口绩效的实证模型,运用我国三十个省的相关数据,进行物制联动对制造业出口绩效影响的实证研究。本文将制造业细分为资源型、低技术型、中技术型和高技术型,深入研究两业联动对不同类型制造业出口绩效的影响。从实证结果来看,制造业与物流业的联动能够对制造业的出口起到正向的推进作用。此外,两业联动对不同类型制造业出口绩效的影响程度不同。两业联动对中技术型制造业和高技术型制造业出口绩效的影响高于其他类型制造业。最后,本文根据所得结论及我国现实情况,从政策方面、制造企业方面、物流企业方面提出了相应的对策建议。