2008年金融危机之后,航运业陷入长期衰退,整个造船行业也深受其影响,新船订单匮乏,产能过剩,融资乏力。此外,由于近几年油价长期低迷,大多数石油公司对于深海油气开发的意愿持续走低,导致海洋工程行业濒临崩溃边缘。因此,整个船舶设备行业也不景气。但是伴随着中国政府“去产能”的供给侧改革,以及全球经济回暖对于航运业的需求,船舶制造行业也慢慢开始复苏,包括K公司在内的船舶设备厂家也会因此受益。K公司是一家来自韩国的顶尖船用HVAC[1]系统供应商,几乎垄断了韩国这一造船强国的整个市场,在全球高精尖的海洋工程领域也深受船东与船厂的青睐。K公司2007年进入中国市场,伴随着中国船舶工业一起发展壮大。可近年来随着造船市场的持续低迷以及其他竞争对手纷纷在华设厂,竞争陡然加剧,之前的价格优势也不复存在,甚至成为劣势,市场占有率逐年萎缩。因此,如何抓住航运业即将复苏的良机与应对日益强大的竞争对手的挑战,如何制定行之有效的营销策略来摆脱目前的市场困境,这些是摆在K公司面前迫切需要考虑的问题,也是本课题研究的重要意义。本文以K公司为主要研究对象,通过梳理相关的市场营销理论与文献,分析企业所处的营销环境以及存在的问题,然后运用STP与4P营销组合理论对K公司进行在华营销的策略优化。最后笔者认为“国外品牌”结合“国产化”与“本土化”是K公司在华发展获得竞争优势的良好营销策略。希望本文的研究能够为K公司及同行业者提供参考和借鉴的意义。