我国旅游碳排放影响因素及碳减排门槛效应研究——基于30个省(市、区)2004年-2013年的面板数据分析

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全球气候变化是关乎人类可持续发展的重要命题。本文以我国整体层面及其所辖东、中、西部地区为例,在分析旅游碳排放现有文献基础上,从总量核算、影响因子以及节能减排潜力三方面对2004年-2013年这10年间我国整体层面及其所辖东、中、西部地区旅游碳排放进行估算与分析,并得出相关结论。  本研究分为七个部分:第1章绪论。主要介绍本文进行我国整体层面及其所辖东、中、西部地区旅游碳排放研究的选题背景及研究意义,并详细说明本文在撰写过程中所涉及的研究内容、技术路线、研究方法、创新之处以及拟解决的关键问题。第2章文献综述。该部分研究内容涉及三方面:首先,借助计算机构建“共现处理平台”对国内外文献进行处理,以获取旅游碳排放研究核心词的“出现频数”与“共现次数”两大统计指标;其次,采用“度数中心性”与“接近中心性”两大分析指标对核心词中心性进行初步数据分析;最后,依据“共现次数”指标所构成的核心词共词矩阵,通过社会网络分析对国内外低碳旅游研究核心词进行可视化处理,从而得出国内外低碳旅游簇类团知识图谱。在通过上述三大步骤分析国内外相关文献之后,获取本文研究切入点,彰显论文研究的理论意义。第3章相关概念与理论。首先,对旅游增加值与旅游业增加值、旅游碳排放与旅游业碳排放等多组概念进行辨析,从而界定本文旅游碳排放测量范围及对象;其次,介绍本文研究与分析过程中所需指导理论。第4章我国旅游碳排放总量核算及其演变特征研究。依据除港、澳、台以及西藏之外的全国其他30个省(市、区)面板数据,在核算我国整体层面及其所辖东、中、西部地区2004年—2013年这10年间旅游碳排放总量基础上,从总量特征、强度分布以及脱钩指数三方面对我国整体层面及其所辖东、中、西部地区旅游碳排放时空分布与行业分布进行分析,并得出我国整体层面及其所辖东、中、西部地区旅游碳排放在时空分布与行业分布两方面结论。第5章中国旅游碳排放影响因子及其协整检验研究。采用“对数均值迪氏指数分解法(LMDI)”将旅游碳排放影响因子分解为经济规模因子(TIE)、接待人次因子(P)、行业结构因子(TIS)、能源效率因子(TEI)、能源结构因子(TES)五大影响因子,并在上述五大影响因子进行因子协整关系检验、误差模型修正、因果关系检验基础上,分解得出五大影响因子对我国整体层面及其所辖东、中、西部地区旅游碳排放的贡献效用。第6章中国旅游碳减排潜力测算及其门槛效应研究。在识别经济规模因子(TIE)、接待人次因子(P)、行业结构因子(TIS)、能源效率因子(TEI)、能源结构因子(TES)这五大影响因子旅游碳排放贡献效用基础上,探明我国整体层面及其所辖东、中、西部地区旅游碳排放能源绩效;与此同时,在依据旅游碳减排潜力测算模型获取节能潜力与减排潜力基础上,确定我国整体层面及其所辖东、中、西部地区旅游碳减排潜力影响因子,并利用门槛效应模型对旅游碳减排潜力影响因子作出进一步定量刻画,从而确定各影响因子对节能潜力与减排潜力所存有的门槛效应以及门槛区间。第7章研究结论与讨论。根据上述研究,得出相关研究结论;并从“合理调整经济规模,提高资源配置效率”“深化现有产业结构,推进产业转型升级”“创新节能减排技术,提高能源利用效率”“优化能源消费结构,增加清洁能源供应”“树立游客低碳理念,引导游客低碳旅游”等方面提出我国整体层面及其所辖东、中、西部地区旅游碳减排的对策与建议。最后,对本文主要研究内容进行归纳,总结研究不足之处,提出后续研究展望。
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