制动系统是铁路机车车辆的重要组成部分,直接影响列车的运行性能和安全。为确保货车制动的重要部件——制动梁系统在高寒、高热、高潮湿地区的安全、可靠、耐候性及使用寿命,迫切需要对制造制动梁的材料Q460E微合金化钢金相组织结构进行系统研究,提出防止和消除Q460E微合金化钢中魏氏组织的方法。论文提出并设计了Q460E微合金化钢魏氏组织模拟生成6个系列、共30个试验方案,全面、系统、深入地研究了Q460E微合金化钢中的魏氏组织的形成机理和本质特征。采用宏、微观分析手段和显微定量分析技术,确认了在似正火和回火工艺条件下,Q460E微合金化钢金相组织是铁素体、珠光体和魏氏组织,显微组织中没有贝氏体组织存在;揭示了Q460E微合金化钢魏氏组织的形貌特征和规律;探讨了Q460E微合金化钢魏氏组织生成机理;提出了Q460E微合金化钢魏氏组织脆性的根源;研究了Q460E微合金化钢的力学性能和魏氏组织的定量关系;发现了Q460E微合金化钢的低温冲击吸收能量值KV2 (-40℃)与魏氏组织的量成台阶式下降的规律;提出了Q460E微合金化钢中魏氏组织防止和消除的方法。为铁路提速货车制动梁的生产过程控制、产品检验、制定图谱、修订技术条件等提供了必要的基础理论依据和重要的应用技术措施。