路基结构作为公路工程的重要组成部分,具有量多面广的特点,在地震作用下震害较为严重。因此,为降低或减少因地震所引起的公路路基结构震害现象的产生,开展路基结构抗震设防标准方面的研究尤为重要。目前,对公路路基结构抗震设防标准的研究主要是对其稳定安全度和设防目标的研究。本文在分析地震作用下填土动强度参数试验结果的基础上,提出了路基填土动强度参数取值的建议;通过理论分析,推导了瑞典法、简化毕肖普法、不平衡推力法的拟静力表达式,以及重力式挡土墙抗滑和抗倾覆稳定安全系数计算式,并建议了水平地震力和地震动土压力的计算公式;在此基础上,通过大量算例分析了地震对填方路基、重力式挡墙稳定系数的影响,提出了稳定安全系数取值及稳定性控制的有关建议;结合经济分析,提出了路基结构的抗震设防目标。对路基结构抗震设防标准的研究有利于提高路基结构的抗震设计能力,预防公路因地震破坏而造成过大经济损失,对公路的正常运营及抗震救灾有着极其重要的意义。