本文简要叙述了目前国内外的地铁发展现状并且提出了研究的问题；目前在地铁施工中的常用施工方法；地铁工程的结构设计，包括常用的结构形式、结构设计应该遵循的原则、结构分析计算的力学模式；数值计算常用方法；并且文中以北京地铁磁器口车站作为研究背景，对该车站施工阶段进行数值模拟分析。 该车站采用的是中洞法暗挖施工技术，该施工技术以其拆迁量小、对周围环境的粉尘和噪声污染小、对城市交通干扰小等优点在地铁工程中得到了比较广泛的应用，获得了显著的经济和社会效益。但是由于针对浅埋暗挖中洞法的理论分析工作和各施工工序特点的研究还不够深入，这对今后该工法在地下工程施工中的进一步应用和推广是非常不利的。 本研究主要是依据目前地下结构设计及计算理论中的地层结构法，对北京地铁磁器口车站应用同济曙光平面有限元程序，针对浅埋暗挖中洞法的主要施工工序确定模拟分析方案，并通过计算数据的处理和分析找出施工过程对浅埋暗挖中洞法结构的影响规律。本研究可对今后在类似的工程条件下采用浅埋暗挖中洞法施工具有一定的指导意义。