经济全球化是本世纪经济的一个显著特征，对各国的经济、政治、社会和文化等方面产生了巨大而不可替代的深远影响，汽车产业历来是国民经济的支柱产业，因此也不可避免的卷入了这个潮流。它具有高投入、高产出、高技术、高相关联性等特点，其波及面广，附加值高对经济发展具有极强的拉动作用。产业是企业的有机集合体，企业作为经济管理层面微观研究主体，其发展态势、竞争力强弱直接关乎到产业的发展。随着我国加入世界贸易组织，国外实力雄厚的跨国汽车公司纷纷进军我国市场，虽然带来了先进的管理经验及技术，但是也对我国汽车企业发展构成了很大的威胁。另一方面，国内汽车消费市场日趋成熟，竞争日益激烈，同时一系列刺激汽车消费的利好政策相继退出，能源价格不断上涨、环境问题越来越受到人们的关注，这些都使得我国汽车企业面临的挑战越来越严峻，对汽车企业的发展提出了更高的要求。因此，我国汽车企业要想获得长期生存和发展，就必须定位于企业自身核心竞争力的培育与开发上。基于此，科学的分析和评价汽车企业的核心竞争力，帮助企业明确自身的优势及劣势，指导企业不断改进，制定竞争策略，获得长期竞争优势就显得尤为必要。本文以我国汽车企业为研究对象，从核心竞争力的角度出发，在大量收集和分析已有相关研究成果的基础上，构建了汽车企业核心竞争力评价体系，然后运用因子分析法，对我国汽车企业核心竞争力进行了实证分析。全文共分五个章节，具体内容阐述如下：第一章：导论，主要介绍了本文的研究背景与意义，研究的主要内容与方法，以及本文可能的创新之处和局限性。第二章：首先梳理了国内外关于企业核心竞争力的一般理论，界定了企业核心竞争力的概念，包括企业核心竞争力的定义、特点及其与企业竞争力的辨析，为后文的研究奠定理论基础，接着概括分析了国内外关于企业核心竞争力评价的研究，对我国汽车制造企业核心竞争力的研究动态进行了论述，最后对国外内关于核心竞争力的研究进行了述评。第三章：参考已有研究成果，结合指标构建原则和汽车企业自身特点，构建了汽车制造企业的核心竞争力评价指标体系。该指标体系从企业的规模能力、成长能力、市场拓展能力及技术创新能力四个层面来反映企业的核心竞争力，通过13个指标来测度分析企业核心竞争力。第四章：运用第三章构建的综合评价模型，采用因子分析法借助spss软件，以沪深两市上市的17家整车制造企业2006—2011年的数据为研究样本进行了实证分析。得到了样本企业的综合排名及各分项排名，根据数据结果分析了我国汽车企业存在的问题。第五章：对本文研究成果进行了总结，并就如何提升我国汽车企业核心竞争力提出了相应的对策和建议。