出租车作为城市公共交通的重要组成部分之一,与市民生活出行有着密切关系,而出租车的运价更是直接关系到市民的日常消费支出。合理的运价能有效促进运输产业结构优化配置、调节各种交通运输方式的交通需求、调整行业收入的再分配。因此,制定合理的出租车运价体系是政府对出租车行业结构和实施宏观调控的重要手段,并能够促进出租车行业良性发展、调整行业分配制度和缓解行业矛盾,是出租车行业经营和发展的重要保障。论文对广州市出租车行业的发展情况和现行运价结构进行了详细汇总,分析行业现行运价存在的问题。对现有出租车定价的方法进行了概述和比较,根据运输企业定价的原则、目标和方法,提出了广州市出租车新运价体系的总体思路,并对该新体系的功能进行了论述。论文提出利用功能导向定价法对出租车进行定价。首先,对广州市出租车行业单车经营成本进行调查,从成本结构、成本比较、成本关系等方面对调查结果进行研究分析,进行了相应的成本测算,为新运价的确定提供了依据。通过分析常规定价方法对出租车定价的不适应性,提出利用功能导向定价法作为新运价体系的定价方法。利用功能导向定价法给出了新运价体系中各个项目的计算公式,并在调查的基础上进行各个指标的测算和可行性分析、论证。最后针对广州市提出了出租车运价体系改革的方案,并对其运行条件和支持体系进行了分析。最后,就新运价体系对出租车行业的发展和影响进行了分析。