目前,能源和环境问题日益突出,已成为全球关注的焦点问题。吸附式制冷技术使用绿色环保的自然工质作为制冷剂,并且能够利用低品位的热源,因此,节能与环保是吸附式制冷技术的两大优点,使其与传统的蒸汽压缩制冷相比,具有更广阔的发展潜力。吸附式制冷系统具有结构简单、无大型运动部件、抗振性能好、无噪声、运行费用低等优点,受到学术界的广泛重视。本文在阅读大量文献的基础上,通过理论计算,设计并制成了一种新型的吸附床,对吸附床结构的换热过程做了数值模拟的研究,并且搭建了活性炭-甲醇吸附式制冷试验台并对系统的性能做了一些实验研究。所做的主要的工作有:介绍了吸附式制冷技术的现状和理论研究部分,选取活性炭-甲醇作为吸附式制冷系统的工质对;对吸附式制冷系统进行了理论计算,设计了一种新型的吸附床,并对系统各部件进行了设计计算与选型,搭建了吸附式制冷试验台;利用ANSYS-CFX对吸附床的传热进行了数值模拟,分析了吸附床的结构对换热的影响,并通过实验对其进行了验证;对活性炭-甲醇吸附式制冷系统进行了实验研究,并分析了影响其性能变化的主要参数。通过实验研究,结果表明:吸附床的解吸温度即热源的温度对整个系统的性能影响非常大,当系统利用低温热源时,甲醇也会解吸但解吸量非常小,随着解吸温度的升高,甲醇的解吸量会迅速升高。吸附床的SCP,系统的制冷量和COP随着蒸发温度和解吸温度的升高而升高,而随着冷凝温度的升高而降低。在解吸温度为90℃,蒸发温度为0℃,冷凝温度为30℃时,SCP、制冷量和COP达到最大值,分别为19.2W/Kg、2.88kW、0.08。本文通过搭建吸附式制冷系统实验台,完成对保温库体的冷却降温,将吸附式制冷技术应用到传统的冷冻冷藏领域,实现吸附式制冷系统的大型化、低温化与应用领域的拓展。