随着中国汽车产业的持续发展,目前已进入存量竞争阶段,成本控制能力成为企业竞争力的关键。同时,新冠疫情持续、国内经济下行、汽车零部件供应短缺、劳动力成本持续上涨等因素,给各汽车制造企业带来了严峻挑战。为保持企业成本竞争力,各汽车制造企业纷纷采取开源节流、降本增效等措施积极应对。G汽车公司是中外合资的汽车制造企业,近年来,虽然其产销持续增长,但规模效应带来的成本优势并不明显,其内制成本仍然承上涨趋势。抑制成本快速上涨,持续降本增效,是摆在G汽车公司面前的重要课题。本文主要运用文献分析法和成本管理理论作为研究方法。首先对目前汽车成本管理的理论和方法进行梳理和分析,了解国内外对汽车成本管理的研究现状和控制方法。然后以G汽车公司作为案例,说明其内制成本的含义及构成,并研究其现状和分析存在的问题。通过对问题进行成因分析,得出劳务费率上涨和人员效率降低是导致G汽车公司内制成本持续上涨的要因。针对要因,提出相应优化思路,包括通过控制重点费用来吸收劳务费率上涨,以及提高人员效率,并从成本控制的事前控制、事中控制、事后控制三个阶段构建内制成本全流程优化方案。针对不同的控制阶段,运用目标成本法、标准成本法和作业成本法对内制成本进行优化。最后,对G汽车公司在成本管理层面的不足提出了相应的改善及保障措施。通过以上方法的研究和应用,G汽车公司内制成本得到了有效改善,为其他汽车制造企业降本增效提供了借鉴。